Schimbătoare de căldură din titan
Care sunt diferitele tipuri de schimbătoare de căldură?
Schimbătoarele de căldură vin în două configurații, Shell & Tube și Plate & Frame. Pentru serviciul Sea Water, schimbătorul de căldură Shell & Tube este cea mai bună și mai fiabilă opțiune. Ele pot face față creșterii marine, resturilor, nămolului și nisipului mult mai bine decât o unitate Plate & Frame. Schimbătoarele cu plăci și cadru tind să se îndepărteze cu nisip, nămol și creșterea marine, deoarece plăcile sunt „stivuite” într-un sandwich foarte strâns, cu pasaje foarte mici. Curățarea unei unități Plate & Frame este un proces obositor și poate necesita un set scump de garnituri de cauciuc noi. Unitățile Shell & Tube sunt ușor de curățat cu o lance de apă și nu necesită garnituri noi atunci când sunt reasamblate. Curățarea durează în general mai puțin timp și este conținută într-o zonă mică din camera mașinilor.
Apa de mare este corozivă pentru majoritatea metalelor, cu excepția titanului. Cupru-nichel, alamă, oțel inoxidabil și carbon nu durează din cauza mediului corosiv și eroziv.
Din punct de vedere mecanic, titanul este foarte dur și este materialul ideal pentru toate aplicațiile cu apă de mare sau gaze de eșapament. Sunați astăzi pentru a afla mai multe despre schimbătoarele noastre de căldură marină cu tub și carcasă!
Alte aplicații ale produselor pe bază de titan
Răcitoare de ulei și combustibil: Răcirea combustibilului și a uleiului de lubrifiere pe o navă prelungește durata de viață a motorului și menține performanța. Sistemele de circulație a combustibilului de astăzi necesită un sistem de răcire adecvat pentru a menține motorul să funcționeze corect.
Coturi de gaze de eșapament: Poluarea mediului devine un subiect foarte important în industria navală. Poluarea aerului unei nave poate fi redusă prin răcirea gazelor de eșapament de la motoare și cazane. Răcirea gazelor de eșapament reduce emisiile de NOx, oferind o semnătură de poluare mai mică. Captarea căldurii reziduale poate fi adesea folosită pentru nevoile de energie din spațiile de cazare ale navei.
Răcirea bateriei cu litiu: Noile sisteme de propulsie hibride și electrice cu baterii creează, de asemenea, multă căldură atunci când se încarcă și se utilizează bateriile cu litiu. Schimbătoarele de căldură speciale din titan pot transfera această căldură către ocean, păstrând în același timp bateriile la rece.
RSW: Sistemele cu apă de mare frigorifică (RSW) utilizează ambele răcitoare inundate sau cu expansiune directă (DX) pentru răcirea peștelui. „Valoarea de vânzare a capturii” este extinsă dramatic dacă peștele poate fi răcit foarte repede. Răcitoarele de titan funcționează bine în saramură rece și nu se vor astupa cu măruntaiele, solzii și aripioarele de pește, deoarece pot fi folosite tuburi de diametru mare. Atât agenții frigorifici cu freon, cât și cu amoniac sunt potriviți pentru utilizare cu răcitoare și condensatoare din titan.
Specificatii:
Schimbătoarele de căldură cu carcasă și tuburi din titan pot rezista atât la presiuni și temperaturi ridicate și variază în funcție de aplicația specifică.
Presiuni: Până la 750 psig
Temperatura: -20F până la 500F
Acizi: rezistență ridicată la toate tipurile
Dimensiuni: 4″ dia până la 30″ dia
Proprietățile atractive ale titanului și rezistența inerentă la coroziune se datorează peliculei sale de oxid de protecție aderentă, care este stabilă chimic într-o gamă largă de aplicații, de la condiții foarte oxidante până la condiții blânde. Datorită acestor calități favorabile, se așteaptă ca aliajele de titan să reziste la majoritatea condițiilor naturale de apă și la soluțiile comune de sare, cloruri, sulfați, silicați, fosfați, nitrați, carbonați și altele care au un interval de pH de 3-12. În comparație cu oțelul inoxidabil, titanul nu demonstrează aceeași susceptibilitate la coroziune prin stres din cloruri, ceea ce face ca materialul să fie bine potrivit pentru aplicații cu apă de mare, saramură și alte cazuri similare.
